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2015.1.15长江福北水道“皖神舟67”轮抢险打捞工程纪实
来源: | 作者:jsylhw | 发布时间: 2018-08-22 | 1236 次浏览 | 分享到:

2015年1月15日,江苏亚龙航务打捞有限公司的“亚龙36”工程船队临危受命,经过3天3夜连续奋战,于21日成功救助、打捞“皖神舟67”沉船。现将“皖神舟67”轮自沉险情救助情况向各位领导作简单的汇报。 
  一、接受救助指令,紧急调动 
  1月15日,长江张家港水域的气温异常寒冷,江面温度在2-3℃,风力4-5级,浪高0.6米,公司“亚龙36”工程队正在该水域FB11红浮附近进行“芜湖通达1169货”沉船打捞作业。当天下午16时,公司总经理、镇江市水上搜救志愿者服务总队总队长丁良鑫,接到张家港海事局水上搜救中心电话,一艘安徽省蚌埠市神舟机械有限公司新造船舶“皖神舟67”轮在长江福北水道试航过程中翻沉,事发时船上共有25人(外籍人员8人,其中新加坡籍4人,印尼、马来西亚、印度、日本籍各1人),请求紧急救助。接到电话指令后,即紧急调动在出事水域附近进行打捞作业的“亚龙36”工程队,并派拖轮“苏盐城拖608”迅速开赴失事水域展开救助。同时,迅速成立了由多名具有丰富救捞经验的专家组成的“1.15长江福北水道皖神舟67轮沉船救组行动小组”,赶赴沉船救捞现场。 
  二、现场搜寻、展开营救 
  1月15日下午16时40分,“亚龙36”工程船及拖轮“苏盐城拖608”轮抵达报告沉船位置,与张家港、泰州、江阴等地水上搜救中心紧急调动的海巡艇、水警艇、拖轮一起协同搜救。第一时间成功救起2名落水人员。“亚龙36”工程船根据出事现场情况,迅速在沉船附近抛锚定位,用钢缆托住出事拖轮船头,避免其继续下沉,并派锚艇靠近出事拖轮,救助人员攀爬到失事后倒扣江中裸露于江面的船底进行作业这时救助人员听到倒扣在江中沉船底部有敲打船体的声音,他们立即将情况汇报给现场指挥员,经现场指挥人员和救助专家研究决定,立即安排协作单位施救船舶在船尾部安放两根钢缆,将该沉船托住,以免该沉船下沉,危机遇险人员生命安全,然后采取船底切割开口,尽最大可能抢救人员。“隔着十几毫米厚的钢板,我们似乎能感到船体下面求生的渴望”,救助队员系着安全绳,手持切割设备,随着四处飞溅的火花,排除一个个生的阻碍、割出一个个生的希望,争分夺秒与死神展开赛跑。为了早一刻将被困人员解救出来。救助队员以高昂的工作热情,他们扔掉身上的大衣,持续大干、快干。为确保被困人员不被敲落的钢板砸伤,救助队员找来铁丝,用铁丝将钢板牢牢的固定起来,以免伤到被困人员。一切准备工作就绪,早已等待多时的大锤,携带着威严的怒吼,一声声、一声声……,紧叩着重生的大门。随着大锤的又一次落下,通往新生的道路终于全部打开。这一刻是16日凌晨5时36分。一名受困于沉船内14小时的遇险人员被成功救出,随即由早就等待在现场的医疗救护人员送往医院救治。 


 
 
 

三、实施打捞方案、搜寻遇难遗体 
  “1.15救捞组”在展开现场营救的同时,制定了“皖神舟67”轮救助打捞方案。1月15日下午18时30分,为便于救捞作业,首先采用“苏盐城拖608”紧拖“皖神舟67”轮的办法,避免其往下游漂移,同时“亚龙36”工程船做好了起吊钢丝绳的一切准备工作;19时30分,“亚龙36”工程船钢丝绳挂住出事拖轮船头,协作单位工程船钢丝绳挂在出事拖轮船尾,控制沉船不发生进一步下沉;现场指挥人员调集多名潜水员,克服事发水域潮汐水流平缓时间短、潜水作业难度大、夜间作业风险高等种种不利因素,采取轮流下水、沉船两侧同时对穿的方式,于1月16日9时30分,“亚龙36”与在现场配合打捞的工程船完成沉船打捞最关键的第3根钢丝缆下穿兜底;16时30分,沉船被安全平移至北岸侧浅滩水域;沉船转移至北岸侧浅滩水域后,现场救助人员立即对沉船及救捞工程船实施定位,同时不放弃救助人员的任何可能,再次检查沉船和敲打船体,经仔细辨析,沉船内没有声响动静;沉船定位后,救助人员利用短暂的平潮时间,在夜间连续作战,调整和加装起吊扶正钢缆3根;1月17日凌晨5时45分,钢缆全部布设就绪,开始扶正作业,6时05分,扶正作业结束,6时30分,沉船成功打捞出水;随即,对沉船进行抽水排水,搜救人员进入船舱搜寻清理失踪人员。
  截至17日11时,在事故拖轮的驾驶舱及其附近区域发现19名遇难者遗体,在事发水域搜寻打捞2名遇难者遗体;13时30分,在出事拖轮机舱找到最后一名遇难者遗体。期间,“亚龙36”工程队抢险队员积极配合相关部门做好救捞善后工作,将所有遇难者遗体送往安全地点。
  经过紧张有序的打捞作业,截止1月21日下午17时,“皖神舟67”轮救助打捞施工作业圆满结束,并将出事沉船送往安全水域。



 

  四、成功救捞、获得好评      这次1.15长江福北水道“皖神舟67”轮自沉险情救助行动,是在江苏省海事局、江苏省水上搜救中心以及张家港、泰州、江阴等市水上搜救中心领导的直接指挥和统一部署下进行的。我公司全体救助人员在救助行动中,反应迅速,“皖神舟67”轮出事翻沉,到救捞工程船到达现场,前后仅仅用了40分钟的时间,依据现场情况及时制定、调整救捞方案,为救捞赢得了宝贵的时间,救助队员发扬了团结协作、不怕困难、连续作战、英勇救助的作风,以实际行动践行了使命救助的理念,其良好表现得到了海事部门的充分肯定和社会的赞誉。全体救助队员也为正确、有效的施救提供了宝贵意见,依靠集体的智慧、力量和勇气赢得了最后的胜利。
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